Mon Bilan du Mondial de l’Automobile.
Ecologie…. tu parles !
Les couleurs dominantes de la déco du salon étaient le blanc et le vert, des bambous, des galets, des nuages….. le marketing de l’illusion. L’industrie automobile est à suivre car elle va vivre sa révolution: technologies hybride, hydrogène, pile à combustible… malheureusement le salon montre que nous en sommes encore très loin. c’est le paradis du “mazout”. Tout reste à faire.
Toyota va tuer Smart.
Toyota présente l’IQ, mini citadine, moins de 3 mètres mais avec 4 places !!
Alors que va faire la clientèle ? Acheter une smart 2 places avec des moteurs et une finition sans réputation ou acheter une Toyota 4 places avec la fiabilité reconnue de la marque ? Achetez une Smart, elles seront bientôt collector !
Renault a vraiment un énorme problème de design -1
Depuis plusieurs mois, les ventes de Renault chutent, je suis convaincu qu’il s’agit d’un gros problème de style. Le Mondial est le lieu ou les marques affichent leur savoir faire technologique et stylistique grace aux concept cars, voici l’œuvre de Renault : CATASTROPHIQUE.
Aston Martin.
“la plus belle voiture du salon”, j’ai entendu cette phrase plusieurs fois autour de la DBS. Une ligne incroyable. Une consommation incroyable : 24 litres pour 100 kilomètres. Il devait y avoir une fuite lors du test non ?

Renault a vraiment un énorme problème de design -2
Renault présentait la nouvelle Laguna coupé. Jusque là tout va bien. mais quand on voit l’arrière du véhicule on se demande si on se moque pas de nous !! Renault a pompé l’arrière de l’Aston Martin (juste au dessus) : le même galbe, la même courbe d’aileron, la même vitre arrière, les phares tribandes et présente son véhicule en vert métallisé (couleur de reference des Aston Martin). Non, franchement, c’est NUL.
Les Français : concepts cars somptueux mais haut de gamme totalement absent.
Les deux GT présentées par Peugeot et Citroën étaient somptueuses. et ? bah rien. Les Français ne sachant pas vendre de haut de gamme, c’est pas demain qu’ils vont produire des GT. Coté haut de gamme Français ? le vide, on en parle même pas. Je suis convaincu que les constructeurs Français devraient créer de nouvelles marques haut de gamme (telles que Lexus par Toyota ou Acura par Honda). Les marques française sont trop connotées bas et moyen de gamme.
Coup de cœur nouveauté du salon : La Kia Soul
Souvent mal aimée en France, Kia est une marque Coréenne offrant un niveau de fiabilité du niveau des japonnaises (dixit les professionnels). Kia est d’ailleurs la seule marque que je connaisse garantissant ses véhicules 7 ans !! Cette marque a toujours sortie des véhicule au design très passe partout et sans charme, la Soul est là pour y remédier.
La Soul est un Urban Cruiser, nouveau segment de petits 4×4, disposant d’un design vraiment réussi (c’est un peu comme si, pour une fois, en allant voir un concept car on vous disait “vous pouvez l’acheter”). Arrivée en concessions en février 2009, prix de départ dans les 15.000 euros, garantie 5 ans.














Je pense vraiment pas que la clientèle Smart soit la même que la clientèle Toyota. T’achète pas une Smart pour avoir 4 places. C’est plutôt toutes les autres petites citadines qui risquent de souffrir… On va voir comment aussi Toyota va gérer ça avec sa propre Yaris…
J’aime bien aussi la Kia.
Mox Folder > oui mais là pour le coup c’est pas juste une citadine, c’est une vrai petite petite citadine de la gamme de la smart, regardes cette photo http://www.autosmaroc.com/uploadimages/20080316075636-toyota_iq__enimages_big.jpg La Yaris est bien grande à coté.
Ouais mais je rapprocherai plus Smart d’Apple et Toyota d’une marque quelconque, fiable mais quelconque. Ce que vend smart comme Apple c’est une philosophie avant tout : ça prend des couilles de supprimer le lecteur optique sur une machine haut de gamme, comme ça prend des couilles de se contenter de n’avoir que deux places dans une voiture.
C’est pas n’importe quel constructeur qui peut se permettre de faire des choix tranchés comme ça avec succès. Sur ce, Toyota arrive et propose un truc en plus, 2 places supplémentaires. Ok, c’est bien mais on n’est de toutes façons plus dans la même catégorie, on n’est plus non plus dans la même clientèle. 2 questions :
- Les acheteurs de Smart ont-ils besoins de 2 places supplémentaires ?
- Ceux qui ont besoin de 4 places assises ont ils suffisamment de place dans une voiture aussi petite ?
On achètes une smart en deuxième véhicule, ou bien quand on n’a pas d’enfant. Si tu as besoin de plus grand, ponctuellement, tu loues une voiture. L’iQ avec un enfant en bas âge, tu la mets ou la poussette ? Perso, autant j’aime bien la smart pour son concept, autant avec l’iQ pour 4 places je préfère acheter une voiture un peu plus grande.
Je suis pas certain que Smart ait autant de soucis à se faire… fait voir aussi dans quels pays Toyota va commercialiser cette iQ.
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